Kamis, 22 Oktober 2015

Jurus Anti Selip KLX 150, Pakai Kampas Kopling KX 85

Pengguna Kawasaki KLX 150 jika dipakai di medan offroad yang berat sering mengeluh kopling selip, yang berujung cepatnya ausnya kampas kopling. Tak heran beberapa ornag menilai kalau KLX 150 itu gampang 'loyo' di jalur ekstrim. Supaya gak loyo, coba deh kampas kol;ingnya diganti dengan punyanya KX 85, dijamin akan anti selip lagi.

Kampas kopling KX 85 jelas lebih mumpuni karena ini dirancang untuk balap. Maklum bro ini motor SE, motor tipe cross yang biasa dibetot sekencag mungkin. Menurut Mr. Gendut dari Bengkel Fatboy Speed and Endurance yang ada di Junrejo Batu, kalau mau performa motornya semakin mantap itu pir koplingnya perlu juga diganti dengan punyanya ninja 250.

IDB sudah mencobanya di KLX 150L yang memakai kampas kopling KX 85 dan pir kopling ninja 250. Hasilnya, tarikan motor semakin garang dan yang terpenting tidak ada lagi gejala kopling selip kalau dipakai di jalur ekstrim. Siahkan coba. (IDB).