Selasa, 09 September 2014

Konsumsi BBM Kawasaki KX 85 di Jalur Offroad


Selama test ride new Kawasaki KX 85 di jalur offroad, IDB mencoba melakukan pengukuran konsumsi BBM motor super ringan ini. BBM yang digunakan adalah pertamax plus yang punya oktan 95. Cara mengukurnya sederha saja, yaitu dengan mengisi penuh tengki KX itu dengan pertamax plus, kemudian langsung dipakai di jalur offroad. Untuk mngukur jarak tempuhnya, KX itu ditemani motor enduro Husqvarna yang ada odometer-nya, dengan demikian bisa mengetahui jarak yang ditempuh. Maklum khan KX itu tidak dilengkapi dengan odometer atau speedometer.

KX85 yang mempunyai isi tengki 5 liter itu kemudian dipakai offroad selama beberapa jam. Jarak tempuh di odometer menunjukan telah menempuh jarak 37 km. Setelah itu kami isi lagi tengki bensin sampai penuh yang ternyata membutuhkan 1,5 liter untuk menjadi penuh. Jadi untuk menempuh jarak 37 km di jalur offroad itu membutuhkan konsumsi BBM 1,5 liter. Berarti KX 85 itu konsumsi BBM-nya itu 1 liter bisa menjelajah sampai jarak 24,6 km. Jadi kalau full tank motor ini bisa menempuh jarak lebih dari 100 km. Wah lumayan irit untuk motor SE yang punya tenaga galak ini! (IDB)

Senin, 08 September 2014

Hati-Hati Maling Motor Trail Berkeliaran!


Kejadian motor trail yang hilang dalam sebuah event offroad atau adventure semakin banyak saja. Berita terakhir yang diterima oleh IDB, ada KTM 250 XCW yang raib dari sebuah penginapan di ujung Genteng, Jawa Barat pada tanggal 6 September 2014. Ini bukan kejadian pertama kalinya, sebelumnya sudah ada motor yang hilang di tempat lain, yang tentunya bukan hilang secara gaib, namun diembat maling!

IDB menyarankan agar bro dan sist lebih hati-hati ketika memparkir motor trail, apalagi motor trail enduro build up itu rata-rata tidak dilengkapi dengan kunci. Dan juga sebagian besar tidak dilengkapi dengan surat resmi sebagai tanda kepemilikan (baca: BPKB). Nah kalau hilang, khan jadi runyam urusannya, apalagi motor itu harganya juga tidak murah bro.

Salah satu cara yang akan menghambat si maling adalah dengan merantai motor itu. Gunakan rantai yang biasa digunakan untuk sepeda angin. Tidak ribet kog, tinggal melilitkan rantai tersebut di roda motor. Cara ini akan membuat maling butuh waktu lebih untuk melarikan motor itu, sehingga akan menghambatnya atau bahkan mencegah pencuri itu untuk membawa motor tersebut, karena bisa-bisa keburu ketahuan.

Tidak perlu malu untuk merantai motor itu. Biarkan teman anda tertawa atau mengejeknya, toh itu motor-motor anda sendiri. Kalau motor hilang, apakah teman anda yang tertawa itu mau turut menangggungnya? Tentu saja tidak, makanya jangan malu untuk memasang kunci lebih di motor trail kesayangan anda!

Di bawah ini berita yang kami kopas dari teman tentang kehilangan KTM 250 XCW milik H Tulus Arifan, semoga bisa ketemu:

Telah hilang KTM 250cc 2 tak xcw 2012 milik Bp H Tulus Arifan TRABAS 550 BP. Lokasi kejadian Penginapan HEXA Ujung Genteng Jawa Barat pada tanggal 6-9-2014 sekitar jam 02.00 pagi WIB ketika peserta istirahat untuk menghadapi etape ke II dalam kegiatan TRABAS MERDEKA XII Two Day Adventure offroad. Pelaku menggunakan pakaian trail adventure juga,
Ciri kendaraan: Electric starter american version, cover tulisan KTM XCW, knalpot penyok

Bagi rekan rekan yang melihat atau menemukan silahkan menghubungi no 08122107197 atau kantor Polisi terdekat. Mohon bantuannya untuk menyebarluaskan berita ini...mudah mudahan bisa ditemukan dan pelaku bisa ditangkap.

Selasa, 02 September 2014

Penjual Motor Trail dan Aksesorisnya yang Terpercaya Versi IDB 2014



Dunia motor trail di Indonesia tumbuh dengan pesat, bagaikan jamur di musim hujan. Pesatnya hobby motor trail ini juga diikuti dengan semakin banyaknya bermunculan toko yang menjual motor trail ataupun aksesorisnya. Membeli motor trail impian, kini tidaklah sulit, asal ada duit. Motor trail jenis apapun bisa masuk ke tanah air. Toko online yang menjual lewat jejaring sosial semacam Facebook juga tumbuh pesat.
Parahnya banyak juga ternyata toko (online) yang fiktif. Sudah banyak korban berjatuhan menjadi korban penipuan jual beli di dunia maya. Beberapa anggota tim CHEELA juga sempat jadi korban. Ada yang menjual motor trail dengan murah, namun ketika uang muka sudah ditransfer ternyata motor tidak kunjung datang. Ujung-ujungnya ternyata itu fiktif alias penipuan.

Kasus lain, ada yang pesan aksesoris motor trail di sebuah toko di Malang. Dijanjikan barang akan datang seminggu, dengan catatan uang dibayar di depan. Seminggu lewat, dua minggu berlalu dan menginjak bulan, namun barang tidak kunjung datang. Ketika uang diminta kembali, ternyata “ruwet” dan “mbulet”.

Ada juga teman yang pesan motor SE di sebuah toko. Uang muka diberikan sesuai dengan kesepakatan dan dijanjikan motor akan datang dalam waktu 2 minggu, karena katanya motor sudah dalam perjalanan ke Indonesia. Ternyata motor baru datang 2 bulan kemudian.

Tentunya anda tidak ingin kecewa dan tertipu ketika belanja motor trail atau aksesorisnya. Apalagi harganya rata-rata terbilang mahal. Untuk itu tim CHEELA dan IDB berbagi pengalaman belanja ke toko-toko trail yang terpercaya. Daftar beberapa toko trail yang bisa dipercaya (berdasarkan pengalaman tim CHEELA dan IDB yang sudah bertransaksi) versi tahun 2014 antara lain:

Acay Motor
JL Aceh No 18 Bandung
Telp O22 4231216 / 022 76900099
Email: trfmx18@yahoo.co.id

AHRS
Jl. Tole Iskandar no. 162 Depok 16417.
Tel. 021 77820649, 7701195
Website: http://www.ahrsproducts.com/

Ardian Motocross Shop
Jl.Parangtritis km 4.5
Ph :0274 374439, Mobile :088802857009, 081392257575
Fax : 0274 379426, pin BB : 26093651
Yogyakarta, Indonesia
email; irwanardiansyah2003@yahoo.com
www.ardiansmx.com
Catatan tambahan: menyediakan spare parts SE 

ART MOTOR-X
Jl. Raya Mondoroko Kav.31-C Km.2 Singosari Malang
Telp. 08123329577, 08124960333, 0341-452252
pin BB 27B055BC

Bangun Jaya Motor
Jl. Raya Dadap Tulis utara no 190c (bok anyar)
Malang, Indonesia 65323
HP. 81233936008, Email: bangunjayamotor@yahoo.com
Catatan tambahan: Menyediakan mini moto buatan China

Ericson (Jakarta)

081282602040 or PIN 29D8C286
Catatan tambahan: menjual motor enduro baru

Husqvarna Indonesia
Jl. Bypass Ngurah Rai 108X, Pesanggaran,
Denpasar Selatan, Bali Tel. +62 361 724099, Fax. +62 361 725599
Email. info@husqvarna-motor-indonesia.com
Catatan tambahan: dealer resmi Husqvarna di Indonesia



Gas Gas

Jl. Kedoya Duri Raya No.3 Kebonjeruk Jakarta Barat, telpon 021 5823076


Catatan tambahan: Deler resmi motor Gas Gas mulai tipe trial dan enduro

Karya Indah Motor (KIM)
Bungur Besar 153 Jakarta 10460
Telp (021) 4241153, 4246573, Fax (021) 4216669
Email: ktmamaniac@gmail.com
Catatan tambahan: Menjual motor Husaberg dan spareparts untuk KTM dan Husaberg.

KTM Indonesia
Taman Tekno Blok L1 no 12. BSD City
Serpong Tangerang, Banten - INDONESIA
Telp : +62 (21) 758 764 51
Fax : +62 (21) 758 764 52
Email : info@ktmindonesia.com
Catatan tambahan: importir resmi KTM di Indonesia

Roby Steam


  • Jalan Panjang arteri raya Kelapa Dua, depan jalan sasak 2 No.25 Kebon Jeruk RCTI Jakarta Barat
  • HP : 081584373267, TELP : 0215321309, FAX : 021-5332332, PIN : 26BDA44C
  • Catatan tambahan: menjual motor enduro baru dan bekas

MSD
Ruko Surya Indah Blok A-5
Jl. By Pass I Gusti Ngurah Rai (Kelan) 12A/99
Tuban-Kuta, Bali 80362
Phone: 62-361-704-769
Fax: 62-361-704-768
MSD Surabaya: (031) 599-1487
MSD Jakarta: (021) 722-8972, 722-8973
Website: http://www.msd-indy.com
Catatan tambahan: Menyediakan spare part SE, khusus aksesoris original dan branded

Garasi Adventure Shop
JL.Gayungsari No 1 Surabaya
Telpon 811326674
Email: garasiadventureshop@ymail.com
Catatan tambahan: Juga menjual motor build up enduro seperti husaberg dan KTM

HOT PIPES
Jl Fatmawati No 15 A-B Jakarta 12420
Tel (021) 7656405, 7698916
Email: sales@hotpipes_shop.com
Website: http://hotpipeshop.com
Catatan tambahan: Distributor resmi KTM dan menjual spare part KTM

Rahmad Jaya Trail Shop
Jl. Garuda 44 Rt 08 Rw 02 Karangpandan Pakisaji Malang
Telpon 081334568074
Website: http://www.rjtrailshop.com/
Catatan tambahan: banyak menjual aksesoris lokal

Robert Cycle Supply
Jl.Maleer III No 3. Bandung
HP. 0815-6029448
Catatan tambahan: Juga menjual motor SE baru atau second

ROSSY MX SHOP
Perum Griya Satria Blok W No 3
Bantar Soka, Purwokerto 53133
Tel. 0281-7624580/628523
Email: rossymx@ymail.com
Website: http://www.rossymx.com/
Catatan tambahan: juga menjual motor enduro dan juga spare part KTM

RRF Motocross
JL.Mayjend Sungkono 68 Kutoanyar Tulungagung
HP 08123402796 Email: rrf_motocross@yahoo.com
FB: RRF perlengkapan motocross
Catatan tambahan: menjual motor enduro dan SE baru

Variasi MX
Komplek Taman Mutiara
Ruko Blok M No. 6 Cimahi, Bandung
Telpon 226631416, Email: variasimx2@yahoo.com
Website: http://www.variasimx.com/vmx/index.php

Kawasaki Greentech
Jl. Soekarno-Hatta No. 1,2,3 Pekanbaru
Telp. 0761-862020
Catatan tambahan: jual kawasaki KX 250F dan KX 85

Minggu, 31 Agustus 2014

Kesan Pertama New Kawasaki KX 85


Setelah cukup lama menunggu akhirnya IDB berkesempatan mencicipi performa new Kawasaki KX 85 untuk digunakan di jalur offroad. Motor yang dari pabrikannya ini bergenre motocross itu oleh IDB disetting ulang suspensinya untuk offroad. KX 85 ini dibilang “new” karena untuk versi 2014/2015 itu benar-benar baru dalam hal mesin dan body. Kalau KX 85 sebelum tahun 2014 itu terlihat jadul, kini yang versi terbaru terlihat lebih segar, garang dan cakep.

Garis-garis yang lancip di fender depan dan cover plastik di body membuat KX 85 terlihat tajam. Tinggi motor kurang lebih sama dengan KLX 150S. Tapi soal bobot motor, jelas jauh beda bro. Bobot KX 85 tidak sampai 70 kg, bandingkan dengan KLX 150 yang beratnya diatas 100 kg! Dengan bobot ringan dan tinggi motor yang tidak terlalu tinggi ini membuat KX 85 akan cocok untuk rider yang tingginya tidak lebih dari 160cm.

Seperti halnya KLX 150S, untuk sektor ban itu KX 85 memakai ring 16 di bagian belakang dan 19 di badian depan. Suspensi depan alias fork sudah memakai tipe upside down, jadi selain terlihat lebih garang juga performanya tentu lebih yahud untuk melibas jalur offroad.

Tampang new KX 85 memang keren, tapi bagaimana dengan performanya di jalur offroad? Pantau terus website IDB ini, tunggu uji coba lengkap dari kami tentang performa KX 85 ini! (IDB).

Kamis, 28 Agustus 2014

Bocor Dua Kali, Ban Dalam Lebih Baik Diganti


Lagi asyik-asyiknya offroad, ehh tiba-tiba motor terasa oleng. Setelah dicek, ternyata ban motor kempes yang artinya menunjukan gejala ban dalam bocor. Untungnya kampung terdekat tidaklah terlalu jauh, jadi motor masih bisa dituntun untuk mencari tukang tambal ban. Meskipun harus ngos-ngosan menuntun motor trail dengan posisi ban tanpa angin, namun bisa bernafas lega ketika ketemu tukang tambal ban itu.

Setelah ban dalam dicek, ternyata sudah ada tambalan ban, jadi kalau ditambal lagi dengan bocor yang baru itu berarti ada dua tambalan. Kalau ban dalam sudah bocor dua kali, IDB menyarankan lebih baik ganti saja ban dalam tersebut! Memakai ban dalam dengan dua tambalan atau lebih itu lebih punya resiko tinggi untuk bocor lagi. Ya kalau bocornya masih di dekat desa, kalau bocornya di tengah hutan khan jadi masalah bro.

Menambal ban yang bocor itu sebenarnya adalah solusi sementara. Ketika sudah memungkinkan, lebih baik diganti ban dalam yang baru. Kalau itu motor hanya dipakai di jalanan raya sih, tidak masalah ban dalamnya penuh tambalan, tapi kalau untuk offroad dengan jalur yang penuh lubang itu lebih ban dalamnya mulus lus, tidak bopeng penuh tambalan! (IDB).

Senin, 18 Agustus 2014

Tekanan Angin Ban untuk Offroad Motor Trail

Banyak yang berfikir bahwa kalau sudah memakai ban offroad merk ternama itu akan bebas dari licin ketika melintas jalur offroad yang basah. Dengan harga yang mahal, diatas Rp 1 juta, dipikirnya ban mahal itu sudah "sakti" untuk melibas berbagai medan offroad. Tapi, kog masih sering terpeleset dan jatug "gedubrak" ya, meskipun sudah pakai ban yang bagus?

Ada satu kesalahan yang luput dari perhatian offroader, yaitu tekanan angin ban! Meskipun bannya merek ternama dengan harga selangit, tapi kalau tekanan bannya salah, hemmm tetap saja akan kurang maksimal ketika dipakai di jalur offroad. Tekanan angin ban yang salah bukan saja akan membuat tidak nyaman ketika dikendarai, namun bisa juga membuat celaka, karena bisa lebih mudah terjungkal! Belum lagi resiko ban bocor di tengah hutan!

Tekanana angin an itu juga harus disesuaikan dengan tipe bannya, apakah tipe basah, sedang atau kering. Berikut ini beberapa contoh tekanan angin ban untuk beberapa tipe ban:

  • ban tipe keras/hard terrain, pakai tekanan aingin10-12 psi
  • ban tipe intermediate, tekanan aingin 12-14 psi
  • Ban tipe bash/soft, tekanan angin 10-11 psi
  • Ban tipe enduro atau rally gurun, tekanan angin 14-18 psi
  • Ban tipe dual sport, tekanan angin 18-22 psi.

Kamis, 14 Agustus 2014

Naruh Helm yang Aman Ketika Istirahat Offroad

Hati-hati meletakan helm ketika anda sedang istirahat di sela-sela offroad. Jangan taruh di stang motor, karena itu rawan jatuh. Khan sayang sekali jika jatuh, apalagi harga helm cross yang baik itu lumayan mahal. Jangan juga ditaruh di tanah, karena bisa-bisa jadi sarang semut atau dimasuki binatang lainnya. Teman IDB pernah mengalami di dalam helm ada kalajengking setelah helmnya dibiarkan tergeletak begitu saja di tanah!

Cara yang aman adalah dengan meletakan helm di footstep alias pijakan kaki di motor anda (silahkan lihat gambar). Cara ini terbilang aman dan mudah. Selamat mencoba! (IDB).